1. Tóm tắt sản phẩm
Công ty Wanfeng đã cung cấp các thanh neo ứng suất trước và ống dẫn kim loại lượn sóng cho cầu sông Hoàng Hà thuộc đường Fenghuang, thành phố Tế Nam, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc.
Được xây dựng như một công trình biểu tượng bắc qua sông Hoàng Hà và là tuyến đường giao thông huyết mạch khu vực của Tế Nam, nhịp chính của cây cầu bao gồm thiết kế cầu treo tự neo ba trụ. Nhịp chính dài 428 mét được đỡ bởi các tháp nâng mặt cầu lên cao 61,7 mét so với mặt nước.
Được công nhận là cây cầu treo tự neo ba trụ có nhịp dài nhất và rộng nhất thế giới khi khánh thành vào tháng 1 năm 2022, cầu Hoàng Hà tích hợp giao thông đường bộ với các tiện ích dành cho giao thông công cộng, đường sắt, xe đạp và người đi bộ.
Được Wanfeng thiết kế riêng theo yêu cầu để đảm bảo cây cầu đáp ứng các tiêu chí về độ bền kết cấu, độ chính xác về kích thước và sự phối hợp thi công.
2. Chi tiết dự án
Dự án: Cầu sông Hoàng Hà, đường Fenghuang, Tế Nam
Vị trí: Tế Nam, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
Vượt sông: Sông Hoàng Hà
Tổng chiều dài dự án: Khoảng 6.683 m
Chiều dài cầu chính: Khoảng 1.332 m
Bố trí nhịp chính: 2 × 428 m
Chiều rộng mặt cầu: 61,7 m
Cấu trúc: Cầu treo tự neo ba trụ
Bố trí giao thông: Tám làn đường dành riêng cho xe buýt đường sắt và người đi bộ.
Khai trương và đưa vào sử dụng: Tháng 1 năm 2022
Nhà thầu chính: Công ty Kỹ thuật Cảng Thứ Hai CCCC
Đơn vị tham gia hạng mục kết cấu thép: Tập đoàn cầu đường sắt Baoji Trung Quốc.
Sản phẩm của Wanfeng: Thanh neo dự ứng lực và ống dẫn kim loại dạng sóng.
3. Chi tiết dự án
Dự án cầu đường Fenghuang bắc qua sông Hoàng Hà được xây dựng nhằm cải thiện kết nối giao thông giữa hai bờ bắc và nam của sông Hoàng Hà thuộc thành phố Tế Nam.
Thay vì chỉ đơn thuần là một cây cầu đường cao tốc, dự án này được quy hoạch như một hành lang giao thông đô thị toàn diện. Với quy mô đủ lớn để phục vụ giao thông đường bộ, thành phố này cũng phân bổ nguồn lực cho giao thông công cộng, đường sắt, xe đạp và người đi bộ.
Được thiết kế với ba trụ tháp, hệ thống cáp kép và cơ chế tự neo, cầu treo chính có cấu trúc nhịp như sau:
70 m + 168 m + 428 m + 428 m + 168 m + 70 m
Nhờ lắp đặt nhịp chính dài 428 mét, cầu sông Hoàng Hà đường Fenghuang đã có thể vượt qua luồng sông chính mà không ảnh hưởng đến các yêu cầu về giao thông đường thủy và thủy lực. Với chiều rộng mặt cầu lên đến 61,7 mét, việc thiết kế kết cấu, chế tạo và lắp đặt thép, cũng như phân bố tải trọng gặp nhiều khó khăn hơn.
Cầu dẫn qua đê phía bắc cũng có nhịp chính dài 245 mét nhờ sử dụng thiết kế dầm hộp thép composite liên tục.
4. Những thách thức kỹ thuật
4.1 Kích thước cấu trúc lập kỷ lục
Cây cầu có hai nhịp chính dài 428 mét (1.406 ft), cũng như một trong những mặt cầu rộng nhất thế giới. Điều này tạo ra những thách thức độc đáo về kiểm soát tải trọng và biến dạng kết cấu.
Bản thiết kế cũng bao gồm ba tòa tháp đòi hỏi sự phối hợp chính xác giữa các dây cáp chính, dây treo, tháp thép, dầm composite và hệ thống neo.
4.2 Kích thước kết cấu thép
Tập đoàn cầu đường sắt Baoji Trung Quốc chịu trách nhiệm thi công kết cấu thép bao gồm cả ba tháp thép, cầu chính, các công trình dẫn vào cầu dưới nước và cầu dẫn qua đê phía bắc.
Theo báo cáo, tổng khối lượng công việc về kết cấu thép lên tới khoảng 71.400 tấn thép. Lượng thép này gần đủ để xây dựng mười tháp Eiffel! Việc sản xuất và lắp đặt các cấu kiện kết cấu thép có kích thước lớn như vậy đòi hỏi kế hoạch sản xuất tỉ mỉ và kiểm soát kích thước chính xác.
4.3 Ứng suất trước chính xác
Hiệu suất của hệ thống ứng suất trước bị ảnh hưởng bởi việc căn chỉnh hoàn hảo giữa dây thép, ống dẫn và các bộ phận neo. Các vấn đề về biến dạng hoặc rò rỉ ống dẫn có thể ảnh hưởng đến việc lắp đặt dây thép và quá trình bơm vữa sau này.
Hệ thống neo giữ cũng phải có khả năng truyền tải lực ứng suất trước lớn vào bê tông một cách an toàn.
4.4 Điều phối các hoạt động xây dựng
Trong dự án này, việc chế tạo thép, đổ bê tông, các hoạt động ứng lực trước, xây dựng mặt cầu và lắp ráp tại công trường đều được phối hợp nhịp nhàng.
Việc giao hàng và sản xuất linh kiện đúng thời hạn là yếu tố then chốt đối với tiến độ công việc, đảm bảo các hoạt động lắp đặt có thể tiến hành mà không bị chậm trễ.
4.5 Thiết kế hướng đến độ bền
Cây cầu, bắc qua sông Hoàng Hà của Trung Quốc, được xây dựng để trường tồn. Nó sẽ phải chịu tải trọng giao thông, sự giãn nở và co lại do nhiệt độ, gió, độ ẩm và các yếu tố thời tiết trong nhiều thập kỷ tới.
Do đó, hệ thống ứng suất trước của cầu cần phải có các đặc tính vật liệu có thể dự đoán được, các ống dẫn cáp dự ứng lực được bảo vệ và đảm bảo tất cả các ống dẫn đều được trám kín hoàn toàn sau khi căng cáp.
5. Giải pháp sản phẩm từ Wanfeng
Wanfeng chủ yếu cung cấp hai loại sản phẩm ứng lực trước.
5.1 Thanh neo ứng suất trước
Thanh neo ứng suất trước là các thanh có ren được sử dụng để truyền và giữ lực ứng suất trước trong các kết cấu bê tông.
Trong cầu, các thanh này có thể được sử dụng trong các khu vực neo, hệ thống ứng suất trước tạm thời hoặc vĩnh viễn và các mối nối kết cấu cần kiểm soát lực căng cường độ cao chính xác.
Đặc điểm của thanh neo ứng suất trước:
Sản phẩm có sẵn từ Wanfeng: Wanfeng có thể sản xuất các thanh ren ứng suất trước, cùng với các loại đai ốc, khớp nối và tấm neo tương ứng, để đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng dự án. Tuân thủ bản vẽ dự án và thông số kỹ thuật.
5.2 Ống dẫn bằng kim loại lượn sóng
Ống dẫn bằng kim loại lượn sóng đóng vai trò là đường dẫn để luồn các thanh hoặc dây cáp dự ứng lực vào bên trong các cấu trúc bê tông ứng lực sau.
Thông thường, ống dẫn sẽ được lấp đầy bằng vữa xi măng sau khi căng cáp để giúp liên kết cáp với bê tông và cung cấp thêm lớp bảo vệ chống ăn mòn.
Cấu trúc lượn sóng tạo ra một liên kết cơ học với bê tông xung quanh, đồng thời cho phép luồn dây cáp chịu lực liên tục xuyên suốt cấu kiện.
Thông số kỹ thuật của ống dẫn khí bằng kim loại lượn sóng:
6. Kết quả dự án
Việc sản xuất và cung cấp thanh neo ứng suất trước và ống dẫn kim loại lượn sóng được phối hợp chặt chẽ bởi Wanfeng đã giúp hoàn thành công trình vượt sông Hoàng Hà đầy thách thức này.
Tìm hiểu thêm về cách dự án này thể hiện năng lực của Jiufu Mining trong việc thiết kế và cung cấp các giải pháp ứng suất trước kỹ thuật cho các siêu cầu và các công trình hạ tầng dân dụng quy mô lớn khác.
7. Ý nghĩa kỹ thuật
Cầu đường Fenghuang bắc qua sông Hoàng Hà là một thiết kế cầu đa năng nhịp lớn đáng chú ý.
Là một cây cầu nhịp dài với mặt cầu dài 61,7 mét và dầm chính bằng thép hộp lớn, cây cầu này đóng vai trò là một dự án tham khảo quan trọng về thiết kế, chế tạo và lắp đặt.
8. Tại sao nên chọn Wanfeng?
Wanfeng sản xuất các sản phẩm neo cầu và ứng suất trước cho cầu, đường hầm, công trình khai thác mỏ, nhà máy thủy điện và các công trình dân dụng khác.
Sản phẩm chúng tôi cung cấp:
Chiều dài/đường kính/cấp độ bền/loại ren/kích thước ống dẫn/xử lý bề mặt sản phẩm có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu dự án của bạn.
Bạn đang tìm kiếm các sản phẩm ứng lực trước cho dự án cầu hoặc công trình xây dựng của mình? Hãy liên hệ với Wanfeng để được tư vấn chuyên nghiệp, đề xuất sản phẩm và sản xuất theo yêu cầu riêng.
9. Câu hỏi thường gặp
9.1 Cầu sông Hoàng Hà đường Fenghuang thuộc loại cầu nào?
Cầu Hoàng Hà đường Phượng Hoàng là một cây cầu treo tự neo ba trụ, hai dây cáp. Nhịp chính gồm hai nhịp, mỗi nhịp dài 428 mét. Mặt cầu rộng 61,7 mét.
9.2 Cầu sông Hoàng Hà trên đường Fenghuang nằm ở đâu?
Cầu Hoàng Hà trên đường Fenghuang bắc qua sông Hoàng Hà ở thành phố Tế Nam, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc. Tế Nam là thủ phủ của tỉnh Sơn Đông, miền đông Trung Quốc.
9.3 Wanfeng cung cấp những sản phẩm gì?
Dựa trên thông tin dự án mà chúng tôi có được, Wanfeng đã cung cấp các thanh neo ứng suất trước và ống dẫn kim loại dạng sóng. Số lượng và vị trí lắp đặt không được cung cấp.
9.4 Ống dẫn bằng kim loại lượn sóng được sử dụng để làm gì?
Ống kim loại lượn sóng được sử dụng để tạo ra một ống dẫn kín cho các thanh hoặc dây cáp dự ứng lực được nhúng trong bê tông. Ống dẫn thường được lấp đầy bằng vữa sau khi căng cáp để liên kết các thanh hoặc dây cáp với bê tông và bảo vệ chống ăn mòn.
9.5 Thanh neo ứng suất trước là gì?
Thanh neo ứng suất trước là thanh thép có ren cường độ cao được thiết kế để tạo ra hoặc duy trì ứng suất nén trong bê tông và các mối nối kết cấu khác. Thanh neo ứng suất trước thường được sử dụng với các loại đai ốc, khớp nối và tấm đỡ tương thích.
