1. Ringkasan Produk
Wanfeng menyediakan batang jangkar prategang dan saluran logam bergelombang untuk Jembatan Sungai Kuning Jalan Jinan Fenghuang di Provinsi Shandong, Tiongkok.
Dibangun sebagai jembatan penyeberangan ikonik di Sungai Kuning dan arteri jalan raya regional utama untuk Jinan, bentang utama jembatan ini terdiri dari desain suspensi tiga menara yang ditambatkan sendiri. Bentang utama sepanjang 428 meter ditopang oleh menara yang mengangkat dek jembatan setinggi 61,7 meter di atas permukaan air.
Dianggap sebagai jembatan gantung tiga menara mandiri terpanjang dan terluas di dunia saat dibuka pada Januari 2022, Jembatan Sungai Kuning mengintegrasikan lalu lintas jalan raya dengan fasilitas untuk transportasi umum, kereta api, sepeda, dan pejalan kaki.
Dirancang khusus oleh Wanfeng untuk memastikan jembatan memenuhi kriteria kekuatan struktural serta target akurasi dimensi dan koordinasi konstruksi.
2. Detail Proyek
Proyek: Jembatan Sungai Kuning di Jalan Jinan Fenghuang
Lokasi: Jinan, Provinsi Shandong, Cina
Penyeberangan sungai: Sungai Kuning
Panjang keseluruhan proyek: Sekitar 6.683 m
Panjang jembatan utama: Sekitar 1.332 m
Susunan bentang utama: 2 × 428 m
Lebar dek jembatan: 61,7 m
Struktur: Jembatan gantung tiga menara yang ditopang sendiri.
Pengaturan lalu lintas: Delapan lajur jalan raya dengan fasilitas khusus untuk kereta api transit dan pejalan kaki.
Dibuka untuk lalu lintas: Januari 2022
Kontraktor utama: CCCC Second Harbor Engineering Company
Peserta struktur baja: China Railway Baoji Bridge Group
Produk Wanfeng: Batang jangkar prategang dan saluran logam bergelombang
3. Detail Proyek
Proyek Jembatan Sungai Kuning Jalan Fenghuang dibuat untuk meningkatkan koneksi transportasi antara tepi utara dan selatan Sungai Kuning di Jinan.
Alih-alih hanya berfungsi sebagai jembatan jalan raya, proyek ini direncanakan sebagai koridor transportasi perkotaan yang menyeluruh. Cukup besar untuk menampung lalu lintas jalan raya, kota ini juga mengalokasikan sumber daya untuk transportasi umum, perjalanan kereta api, sepeda, dan pejalan kaki.
Dirancang dengan tiga menara, bidang kabel ganda, dan mekanisme jangkar otomatis, jembatan gantung utama ini memiliki susunan bentang sebagai berikut:
70 m + 168 m + 428 m + 428 m + 168 m + 70 m
Dengan memasang bentang utama sepanjang 428 meter, Jembatan Sungai Kuning Jalan Fenghuang mampu melintasi saluran sungai utama tanpa mengganggu persyaratan navigasi dan hidrolika. Dengan lebar dek jembatan mencapai 61,7 meter, kesulitan tambahan muncul dalam hal desain struktural, fabrikasi dan pemasangan baja, serta distribusi beban.
Jembatan pendekatan tanggul silang utara juga memiliki bentang utama sepanjang 245 meter dengan menerapkan desain balok kotak baja komposit kontinu.
4. Tantangan Teknik
4.1 Dimensi Struktural yang Memecahkan Rekor
Jembatan ini memiliki dua bentang utama sepanjang 428 meter (1.406 kaki), serta salah satu dek terluas di dunia. Hal ini menciptakan tantangan unik dalam hal beban struktural dan pengendalian deformasi.
Tata letak tersebut juga menampilkan tiga menara yang membutuhkan koordinasi yang akurat antara kabel utama, penggantung, menara baja, balok komposit, dan sistem penjangkaran.
4.2 Ukuran Struktur Baja
China Railway Baoji Bridge Group bertanggung jawab atas pekerjaan struktur baja yang meliputi ketiga menara baja, jembatan utama, struktur pendekatan di dalam air, dan jembatan pendekatan tanggul silang utara.
Dilaporkan bahwa total beban kerja struktur baja mencapai sekitar 71.400 ton baja. Jumlah baja tersebut hampir cukup untuk membangun sepuluh Menara Eiffel! Memproduksi dan memasang komponen struktur baja sebesar ini membutuhkan perencanaan produksi yang cermat dan kontrol dimensi yang tepat.
4.3 Prategangan Presisi
Kinerja sistem prategang dipengaruhi oleh keselarasan sempurna antara tendon baja, saluran, dan komponen angkur. Masalah deformasi atau kebocoran saluran dapat memengaruhi pemasangan tendon dan pengisian celah selanjutnya.
Sistem angkur itu sendiri juga harus mampu mentransfer gaya prategang yang besar ke dalam beton dengan aman.
4.4 Koordinasi Aktivitas Konstruksi
Fabrikasi baja, pengecoran beton, aktivitas prategang, konstruksi dek jembatan, dan perakitan di lokasi semuanya dikoordinasikan dalam proyek ini.
Pengiriman dan pembuatan komponen tepat waktu sangat penting untuk jadwal agar kegiatan instalasi dapat berjalan tanpa penundaan.
4.5 Desain untuk Ketahanan
Jembatan yang mengangkut lalu lintas di atas Sungai Kuning di Tiongkok ini dibangun agar tahan lama. Jembatan ini akan terpapar beban lalu lintas, pemuaian dan penyusutan termal, angin, kelembapan, dan cuaca selama beberapa dekade mendatang.
Oleh karena itu, sistem prategang jembatan tersebut diharuskan memiliki sifat material yang dapat diprediksi, melindungi saluran tendon, dan memastikan semua saluran terisi penuh dengan adukan semen setelah penegangan.
5. Solusi Produk dari Wanfeng
Wanfeng menyediakan dua jenis produk prategang utama.
5.1 Batang Jangkar Prategang
Batang jangkar prategang adalah batang berulir yang digunakan untuk mentransfer dan menahan gaya prategang pada struktur beton.
Pada jembatan, batang-batang ini dapat dimanfaatkan di zona penahan, sistem prategang sementara atau permanen, dan sambungan struktural yang membutuhkan kontrol tegangan berkekuatan tinggi yang presisi.
Karakteristik Batang Jangkar Prategang:
Tersedia dari Wanfeng: Wanfeng dapat menyesuaikan batang berulir prategang, beserta mur, kopling, dan pelat jangkar yang sesuai, untuk memenuhi kebutuhan proyek tertentu. Ikuti gambar proyek dan spesifikasi teknis.
5.2 Saluran Logam Bergelombang
Saluran logam bergelombang berfungsi sebagai jalur untuk memasukkan tendon atau batang prategang ke dalam struktur beton prategang.
Biasanya, saluran tersebut akan diisi dengan adukan semen setelah penegangan untuk membantu merekatkan tendon ke beton dan memberikan perlindungan tambahan terhadap korosi.
Struktur bergelombang memberikan kunci mekanis dengan beton di sekitarnya sekaligus memungkinkan jalur tendon yang kontinu melalui elemen struktur.
Spesifikasi Saluran Logam Bergelombang:
6. Hasil Proyek
Produksi dan pasokan batang jangkar prategang dan saluran logam bergelombang yang terkoordinasi dengan baik oleh Wanfeng memungkinkan penyelesaian penyeberangan Sungai Kuning yang penuh tantangan ini.
Pelajari lebih lanjut tentang bagaimana proyek ini menyoroti kemampuan Jiufu Mining dalam merancang dan menyediakan solusi prategang rekayasa untuk jembatan raksasa dan infrastruktur sipil skala besar lainnya.
7. Signifikansi Teknik
Jembatan Sungai Kuning di Jalan Fenghuang merupakan desain jembatan bentang lebar dan multifungsi yang terkenal.
Sebagai jembatan bentang panjang dengan lebar dek 61,7 meter dan balok utama kotak baja besar, jembatan ini menjadi proyek referensi penting terkait desain, fabrikasi, dan instalasi.
8. Mengapa Memilih Wanfeng?
Wanfeng memproduksi produk jangkar jembatan dan prategang untuk jembatan, terowongan, teknik pertambangan, pembangkit listrik tenaga air, dan struktur sipil lainnya.
Produk yang kami sediakan:
Panjang/diameter/tingkat kekuatan/jenis ulir/ukuran saluran/perlakuan permukaan produk dapat disesuaikan dengan kebutuhan proyek Anda.
Sedang mencari produk prategang untuk jembatan atau proyek konstruksi Anda? Hubungi Wanfeng untuk panduan profesional, rekomendasi produk, dan produksi sesuai pesanan.
9. Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
9.1 Jembatan Sungai Kuning di Jalan Fenghuang termasuk jenis jembatan apa?
Jembatan Sungai Kuning di Jalan Fenghuang adalah jembatan gantung tiga menara, berkabel ganda, dan berjangkar sendiri. Bentang utamanya terdiri dari dua bentang masing-masing sepanjang 428 meter. Lebar dek jembatan adalah 61,7 meter.
9.2 Di manakah letak Jembatan Sungai Kuning di Jalan Fenghuang?
Jembatan Sungai Kuning di Jalan Fenghuang melintasi Sungai Kuning di Jinan, Provinsi Shandong, Tiongkok. Jinan adalah ibu kota provinsi Shandong di Tiongkok bagian timur.
9.3 Produk apa saja yang disediakan oleh Wanfeng?
Berdasarkan informasi proyek yang kami miliki, Wanfeng memasok batang jangkar prategang dan saluran logam bergelombang. Jumlah dan lokasi pemasangan tidak diberikan.
9.4 Untuk apa saluran logam bergelombang digunakan?
Saluran logam bergelombang digunakan untuk menyediakan saluran tertutup atau pipa untuk tendon atau batang prategang yang tertanam dalam beton. Saluran tersebut biasanya diisi dengan adukan semen setelah penegangan untuk merekatkan tendon atau batang ke beton dan memberikan perlindungan terhadap korosi.
9.5 Apa itu batang jangkar prategang?
Batang jangkar prategang adalah batang baja berulir berkekuatan tinggi yang dirancang untuk memberikan atau mempertahankan tegangan tekan pada beton dan sambungan struktural lainnya. Batang jangkar prategang biasanya digunakan dengan mur, kopling, dan pelat bantalan yang kompatibel.
