1. Ringkasan Proyek
Wanfeng memasok produk penopang tanah dan dukungan teknis untuk kontrak 1103 terowongan kereta api Shatin-Central Link di Hong Kong. Bagian kontrak sepanjang kurang lebih 3,88 kilometer ini menghubungkan Hin Keng dan Diamond Hill dan membentang di bawah area yang sudah berkembang dengan kondisi tanah yang bervariasi. Penggalian dilakukan menggunakan mesin bor terowongan (TBM) dan metode konstruksi pengeboran dan peledakan. Penguatan tanah, penopang awal, dan stabilisasi penggalian diperlukan di beberapa bagian batuan yang lebih lemah atau bervariasi.
Produk dan solusi yang disediakan meliputi jangkar pengeboran sendiri, baut batuan fiberglass, baut gesekan pengeboran sendiri, balok kisi, dan penyangga payung pipa. Produk dan solusi ini digunakan untuk meningkatkan stabilitas tanah, mengendalikan deformasi yang terkait dengan penggalian, dan mempercepat kemajuan pekerjaan dengan aman melalui bagian-bagian dengan kondisi tanah yang buruk atau berubah-ubah.
2. Detail Proyek
Proyek: Jalur Penghubung Shatin ke Central—Kontrak SCL 1103
Lokasi: Hong Kong, Tiongkok
Bagian terowongan: Hin Keng ke Diamond Hill
Perkiraan panjang total: 17 km
Panjang kontrak: ~3.877 m
Ukuran TBM: diameter ~7,4 m
Konstruksi: TBM dan penggalian dengan pengeboran dan peledakan
Aplikasi: Penopang tanah terowongan kereta bawah tanah
Produk yang dipasok: Jangkar, baut batu fiberglass, baut gesekan, balok kisi, dan sistem payung pipa.
3. Latar Belakang Proyek
Jalur kereta api Shatin-Central Link di Hong Kong dibangun untuk melayani berbagai distrik di seluruh kota. Dengan panjang total sekitar 17 kilometer, jalur kereta api ini akan menghubungkan wilayah Kowloon Timur, New Territories, dan bagian utara Pulau Hong Kong.
Untuk melewati area perkotaan yang sudah ada, sebagian besar jalur kereta api harus dibangun di bawah tanah.
Kontrak 1103 mencakup pembangunan terowongan antara Stasiun Hin Keng dan Stasiun Diamond Hill, termasuk terowongan yang terkait dengan Terminal Angkutan Umum Fung Tak. Kontrak 1103 terhubung ke Stasiun Diamond Hill, sebuah pusat transportasi umum utama yang terletak di distrik Kowloon Timur, Hong Kong.
Kedua terowongan tersebut digali menggunakan mesin bor terowongan berdiameter 7,4 meter di sepanjang bagian yang panjangnya sekitar 1.695 meter. Bagian kedua yang panjangnya sekitar 2.182 meter digali menggunakan teknik pengeboran dan peledakan.
4. Tantangan Teknik
Pembangunan terowongan di bawah area perkotaan yang padat membutuhkan penopang tanah yang dapat diprediksi dan pengendalian deformasi. Pergerakan tanah juga dikendalikan oleh zona tanah yang lebih lemah dan perubahan geologi di sepanjang jalur terowongan.
Tiga tantangan utama proyek ini adalah:
4.1 Perubahan Kondisi Tanah
Di sepanjang jalur terowongan terjadi perubahan kondisi batuan dan tanah. Ini berarti penyangga terowongan harus mampu mengakomodasi formasi batuan yang stabil dan kondisi tanah yang lebih lemah dan mudah berubah bentuk.
4.2 Hanya Produk Bersertifikat
Produk yang digunakan untuk penyangga tanah pada proyek-proyek besar di Hong Kong tunduk pada proses sertifikasi yang ketat. Spesifikasi, laporan pengujian dan sertifikasi, serta catatan manufaktur yang dapat diaudit semuanya telah diserahkan dan dinilai oleh para insinyur kami.
4.3 Penggalian Stabil
Metode penggalian dengan pengeboran dan peledakan dapat menyebabkan ketidakstabilan di sekitar perimeter terowongan. Dukungan awal dan penguatan yang efektif sangat penting dalam memastikan stabilitas di sekitar profil terowongan yang digali.
5. Studi Kasus Dukungan Darat – Wanfeng
Ringkasan Solusi
Wanfeng menyediakan rangkaian lengkap produk penguatan terowongan untuk mengakomodasi berbagai kondisi geologi dan aplikasi.
5.1 Jangkar Pengeboran Sendiri
Angkur pengeboran sendiri memiliki desain mekanis yang menggabungkan pengeboran, penjangkaran, dan pengisian celah menjadi satu proses. Cocok untuk kondisi tanah yang retak atau gembur di mana lubang bor konvensional dapat runtuh sebelum penjangkaran, sistem ini memungkinkan peningkatan efisiensi pemasangan sekaligus secara aktif memperkuat massa tanah di sekitarnya.
5.2 Baut Batu Fiberglass
Terbuat dari fiberglass, baut batuan ini menawarkan ketahanan terhadap korosi, kekuatan tarik yang tinggi, dan kemampuan pemotongan yang sangat baik. Baut fiberglass digunakan dalam aplikasi yang melibatkan penyangga batuan sementara dan area di mana penguatan perlu digali oleh mesin bor terowongan (TBM).
5.3 Baut Gesekan Bor Sendiri
Baut gesekan pengeboran sendiri memberikan dukungan langsung pada tanah di sekitarnya melalui kontak penuh dengan dinding lubang bor. Kecepatan pemasangan ini memungkinkan sistem tersebut digunakan baik dalam aplikasi stabilisasi batuan lokal maupun penggalian terowongan siklus pendek.
5.4 Balok Kisi
Balok kisi adalah penyangga pasif yang dipasang di sekeliling perimeter terowongan yang digali. Digunakan bersamaan dengan beton semprot dan penguatan batuan, balok kisi membantu mempertahankan geometri terowongan sekaligus mendistribusikan beban di sekeliling perimeter penggalian.
5.5 Sistem Penopang Awal Payung Pipa
Unit payung pipa dipasang di depan muka terowongan pada kondisi tanah yang tidak stabil atau batuan yang lemah. Dipasang sejajar dengan panjang terowongan di atas penggalian yang direncanakan, pipa-pipa ini menciptakan kanopi penyangga di atas area kerja terowongan. Payung tersebut membantu mengalihkan beban dari muka terowongan yang tidak ditopang dan membatasi deformasi yang disebabkan oleh penggalian.
6. Jaminan Kualitas & Dukungan Teknis
Untuk proyek-proyek seperti aplikasi infrastruktur, klaim kinerja harus didukung dengan dokumentasi yang jelas dan dapat diaudit. Dukungan yang diberikan oleh Wanfeng untuk proyek ini mencakup spesifikasi produk yang relevan, dokumen material, dokumentasi pengendalian mutu, dan panduan instalasi.
Dukungan teknis juga diberikan selama instalasi dan koordinasi sistem, oleh personel berpengalaman yang membantu tim konstruksi untuk memasang produk pendukung yang ditentukan sesuai dengan spesifikasi teknik.
7. Hasil Proyek
Penguatan aktif yang dikombinasikan dengan penyangga pasif dan penyangga awal memberikan solusi pengendalian tanah yang lengkap untuk pekerjaan terowongan di SCL 1103.
Manfaat dari sistem yang disediakan meliputi:
Proyek penyangga terowongan ini menyoroti keberhasilan Wanfeng dalam mengintegrasikan produk-produk hasil rekayasa dengan dokumentasi berkualitas dan dukungan teknis khusus aplikasi untuk proyek-proyek kereta bawah tanah yang kompleks.
8. Mengapa Memilih Wanfeng untuk Penopang Tanah Terowongan?
Wanfeng menyediakan produk penopang tanah untuk aplikasi terowongan termasuk jalur kereta api, jalan raya, tambang, gua bawah tanah, dan proyek geoteknik lainnya.
Kami menawarkan:
Sedang mencari produk penopang tanah untuk proyek bawah tanah Anda berikutnya? Beri tahu Wanfeng tentang kondisi geologi, persyaratan teknik, dan kebutuhan pengadaan Anda.
9. Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Produk penopang tanah apa saja yang digunakan pada terowongan SCL 1103?
Jawaban: Solusi penopang tanah terdiri dari jangkar pengeboran sendiri, baut batuan fiberglass, baut gesekan pengeboran sendiri, balok kisi, dan komponen payung pipa yang digunakan untuk penguatan batuan, stabilisasi profil penggalian, dan pengendalian tanah awal.
Q2: Mengapa sistem payung pipa dipasang di kondisi tanah yang buruk?
Jawaban: Sistem payung pipa menciptakan kanopi yang diperkuat yang dipasang di depan muka penggalian. Sistem ini mendistribusikan kembali beban sepanjang arah memanjang terowongan, meningkatkan stabilitas zona kerja, dan membatasi deformasi tanah selama penggalian.
Q3: Apakah produk pendukung terowongan dapat dikustomisasi?
Jawab: Ya. Dengan tinjauan teknik yang tepat dan kapasitas manufaktur yang tersedia, panjang produk penyangga terowongan, diameter, mutu baja, gaya sambungan, perlakuan permukaan, dan aksesori dapat dimodifikasi sesuai kebutuhan proyek Anda.
