Các sườn dốc được tạo ra bằng cách loại bỏ lớp đất hiện có. Các bờ kè đường cao tốc được xây dựng bằng cách đắp và đầm nén vật liệu. Chúng đòi hỏi các phương pháp khảo sát, phân tích và ổn định khác nhau.
| Ứng dụng | Điều kiện mặt đất điển hình | Các vấn đề kỹ thuật chính |
| Sườn dốc bị cắt đất | Đất tự nhiên hiện có hoặc vật liệu phong hóa | Tính ổn định bề mặt, nước ngầm, xói mòn, khai qu excavation theo giai đoạn và ổn định toàn cầu |
| Sườn dốc cắt đá | Đá bị nứt, vỡ hoặc phong hóa | Sự cố sụp đổ dạng phẳng, dạng nêm hoặc dạng lật đổ; sự sạt lở và đá rơi |
| Đê chắn đường cao tốc mới | Lớp đất đắp nén kỹ thuật trên nền đất tự nhiên | Cường độ lấp đầy, độ nén chặt, khả năng chịu tải của nền móng, độ lún và sự ổn định tổng thể. |
| Đê chắn hiện có | Vật liệu trám cũ có thể bị hư hỏng hoặc dịch chuyển. | Sạt lở nông, sạt lở sâu, thoát nước, xói mòn và lún móng. |
| Đê chắn mở rộng | Vật liệu lấp mới được đặt sát vào sườn dốc hiện có. | Lún không đều, lực cắt tại giao diện, quyền sử dụng đất hạn chế và tải trọng giao thông |
Bu lông neo đá và cọc neo đất có thể được áp dụng cho một số mái dốc cắt hoặc mái dốc hiện có. Chúng không tự động giải quyết được vấn đề lún bờ kè, nền đất yếu, thiếu độ nén chặt hoặc các vấn đề mất ổn định tổng thể nghiêm trọng.
Các vấn đề về sườn dốc bị cắt
Các vấn đề về bờ kè đường cao tốc
Bước đầu tiên để tìm ra giải pháp lâu dài là xác định xem liệu có sự dịch chuyển nào xảy ra bên trong sườn dốc, xuyên qua móng, dọc theo ranh giới giữa lớp đất cũ và lớp đất mới hay trên bề mặt đất hay không.
Wanfeng cung cấp cốt thép và các cấu kiện liên kết có thể là một phần của giải pháp gia cố mái dốc được thiết kế kỹ thuật. Thanh neo đất có ren có thể gia cố các mái dốc đất đã được cắt gọt phù hợp và kết nối khối đất được giữ lại với mặt ngoài được thiết kế kỹ thuật. Bu lông hoặc chốt có thể cắt ngang các khe nứt và ngăn chặn các khối đá có khả năng sạt lở. Tấm chịu lực, đai ốc, khớp nối và lưới có thể cung cấp các cấu kiện liên kết và giữ bề mặt khi cần thiết.
Các cấu kiện thép có thể được ứng dụng trong một số dự án gia cố đất bằng neo, tường neo hoặc công trình giữ đất cho các bờ kè đường cao tốc. Các vấn đề khác về bờ kè có thể được giải quyết thông qua công tác san lấp mặt bằng, cải thiện hệ thống thoát nước, nâng cấp nền đất, gia cố bằng lưới địa kỹ thuật, xây bờ kè, tường chắn hoặc nâng cấp móng.
Các chức năng tiềm năng của một hệ thống
Các linh kiện do Wanfeng cung cấp có thể giúp:
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm về thiết kế
Hình dạng mái dốc, vật liệu gia cố mái dốc, chiều dài đinh hoặc bu lông, hướng bố trí, khoảng cách, cường độ liên kết, chi tiết mặt ngoài, chi tiết thoát nước, kỹ thuật đào và thi công theo từng giai đoạn cần được thiết kế hoặc xem xét bởi các kỹ sư địa kỹ thuật, nhà địa chất và kỹ sư kết cấu có năng lực.
Thiết kế kỹ thuật chuyên nghiệp cần xem xét các yếu tố sau:
Wanfeng cung cấp các cấu kiện theo các thông số kỹ thuật đã được thiết lập nhưng không thay thế cho việc phân tích ổn định mái dốc, lún hoặc sạt lở đá do kỹ sư chịu trách nhiệm thực hiện.
1. Thanh neo đất có ren
Các thanh cốt thép cường độ kéo được sử dụng trong các dự án thiết kế mái dốc có hệ thống neo đất hoặc các hệ thống cải tạo bờ kè được lựa chọn.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
2. Các thanh neo đất ghép nối
Các thanh thép ren ghép nối được làm từ các đoạn riêng lẻ, được nối với nhau bằng khớp nối, trong trường hợp chiều dài cốt thép liên tục hoặc việc tiếp cận công trường cản trở việc vận chuyển nguyên khối.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
Lời khuyên khi nộp đơn
Kiểm tra xem toàn bộ cụm khớp nối có đáp ứng được khả năng chịu kéo cần thiết theo quy định trong dự án hay không. Khả năng chịu tải của khớp nối cần được kiểm tra độc lập với độ bền vật liệu thanh.
3. Bu lông đá và chốt đá
Các thanh cốt thép được sử dụng trong các vách đá thích hợp nơi có các khe nứt, nêm hoặc các khối đá có khả năng không ổn định.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
Lời khuyên khi nộp đơn
Vị trí và hướng của các bu lông nên được xác định bằng cách lập bản đồ các điểm gián đoạn và cơ chế phá hoại dự kiến, chứ không áp dụng đồng nhất cho mọi sườn dốc.
4. Tấm đỡ
Các tấm thép gia cường được sử dụng để phân bổ lực giữa các thanh thép tương thích và bề mặt mái dốc hoặc bề mặt đá.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
5. Đai ốc và vòng đệm
Các chi tiết phần cứng có ren tương thích để ghép các tấm và cụm kết nối lại với nhau.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
6. Bộ phận định tâm và bộ phận định vị
Các thiết bị cơ khí được sử dụng để duy trì lớp vữa phủ cần thiết và định vị các thanh neo đất/thanh vữa bên trong các lỗ khoan.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
7. Lưới thép hàn
Lưới thép được sử dụng để gia cố lớp phủ bê tông phun hoặc giữ lại các mảnh vụn nhỏ khi được yêu cầu trong thiết kế mái dốc.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
Lời khuyên khi nộp đơn
Lưới thép hàn chịu lực không nên được chỉ định là rào chắn đá rơi chịu lực. Rào chắn đá rơi cần được thiết kế và thử nghiệm toàn diện.
8. Dây đai thép và các bộ phận kết nối khác
Các cấu kiện thép dạng tấm hoặc định hình được cắt theo kích thước yêu cầu, dùng để xây dựng các đường dẫn tải trọng cụ thể cho từng dự án và kết nối các công trình với bề mặt.
Các trường thông số kỹ thuật bắt buộc
Các trường thông số kỹ thuật khác
| Tình trạng điển hình | Yêu cầu điển hình | Sản phẩm hoặc hệ thống có thể liên quan |
| Lớp đất ổn định bị cắt với sự bất ổn cục bộ trên bề mặt. | Tăng cường bề mặt và kiểm soát xói mòn | Cọc neo đất có mặt ngoài được thiết kế kỹ thuật (nếu đã được kiểm chứng) |
| Việc đào đất dốc đòi hỏi phải thực hiện theo từng giai đoạn. | Khối đất giữ được gia cố | Cọc neo đất được trám kín hoàn toàn, các mối nối đầu cọc, hệ thống thoát nước và mặt ốp. |
| Đất hỗn hợp và đá phong hóa | Vật liệu gia cường phù hợp với các điều kiện khoan khác nhau. | Các thanh neo đất chuyên dụng cho từng dự án hoặc các thanh khoan và bơm vữa. |
| Đường cắt đá có khe nứt | Sự gia cố vượt qua các điểm gián đoạn | Bu lông hoặc chốt neo đá có tấm đỡ |
| Các mảnh vụn rời rạc trên một phiến đá được cắt | Giữ lại trên bề mặt | Lưới hoặc bê tông phun với các mối nối phù hợp |
| Sạt lở đá cần phải kiểm soát việc hạ xuống. | Đá hướng thẳng về phía khu vực lưu vực | Lưới được thiết kế để treo hoặc phủ. |
| Đá sạt lở phía trên làn đường giao thông | Đánh chặn tác động | Rào chắn hoặc cấu trúc bảo vệ được chứng nhận về khả năng tiết kiệm năng lượng |
| Sự dịch chuyển nông trong sườn dốc đất hiện có | Gia cố khu vực bị hư hỏng đã được xác định. | Chỉ sử dụng cọc hoặc chốt đất khi được phân tích độ ổn định cho phép. |
| Đê dốc mới được xây trên nền đất chắc chắn. | Cốt thép bên trong của vật liệu lấp đầy được nén chặt | Mái dốc gia cố bằng đất, thường sử dụng vật liệu địa tổng hợp hoặc vật liệu gia cố theo quy định. |
| Mở rộng bờ kè hiện có | Chuẩn bị giao diện và kiểm soát thanh toán | Gia cố nền móng, hệ thống thoát nước và xử lý móng theo kỹ thuật. |
| Đê chắn trên nền đất yếu | Kiểm soát ổn định và dàn xếp toàn cầu | Cải tạo nền đất, thi công theo từng giai đoạn, hệ thống thoát nước thẳng đứng, cọc hoặc vật liệu lấp nhẹ. |
| Sự cố sạt lở bờ kè sâu | Ổn định hóa bên dưới vùng sườn dốc nông | Đê chắn, cọc, cải tạo nền đất, hệ thống thoát nước hoặc tái thiết theo thiết kế |
| Xói mòn bề mặt mà không gây mất ổn định cấu trúc | Bảo vệ chống xói mòn | Thảm thực vật, sản phẩm chống xói mòn, hệ thống thoát nước và xử lý bề mặt |
| Nước ngầm góp phần gây bất ổn | Giảm áp suất lỗ rỗng | Hệ thống thoát nước ngang, lớp phủ thoát nước, rãnh thoát nước chân tường hoặc kiểm soát nước bề mặt. |
| Đất có tính ăn mòn hoặc tiếp xúc với điều kiện ẩm ướt | Khả năng chống ăn mòn | Các bộ phận được mạ kẽm, phủ lớp bảo vệ, bọc kín hoặc được bảo vệ bằng các phương pháp khác. |
| Điều kiện địa chấn hoặc tải trọng cao | Dung lượng hệ thống đã được xác minh | Phân tích cụ thể dự án và tăng cường chi tiết |
Hướng dẫn lựa chọn
Lưu ý: Ma trận này chỉ mang tính chất tham khảo ban đầu. Giải pháp chỉ có thể áp dụng nếu nó khắc phục được nguyên nhân gốc rễ của sự cố. Ví dụ:
Các sản phẩm tiềm năng của Wanfeng
Nơi có năng lực sản xuất đã được chứng minh:
Các hệ thống liên kết có thể cần thiết
Không nên liệt kê những sản phẩm này là sản phẩm do Wanfeng cung cấp trừ khi có bằng chứng chứng minh khả năng cung cấp:
Ngôn ngữ tiềm năng cho trang web
“Các sản phẩm thép Wanfeng có thể là một phần của hệ thống ổn định mái dốc hoặc bờ kè tổng thể do các nhà thiết kế dự án thiết kế.”
Đất bị cắt dốc
Ví dụ, một chuỗi kỹ thuật điển hình có thể như sau:
Sườn dốc cắt đá
Việc ổn định đá có thể đòi hỏi trình tự thực hiện dự án như sau:
Đê chắn đường cao tốc
Đối với các bờ kè, trình tự có thể trông như sau:
Đây chỉ là những ví dụ về trình tự thi công điển hình. Chiều cao nâng thực tế, thời gian thi công, thông số kỹ thuật đầm nén và chiều cao đào an toàn sẽ được quy định trong bản phương pháp thi công đã được phê duyệt.
Wanfeng có khả năng xem xét các bản vẽ/lịch trình đã được phê duyệt về khả năng sản xuất. Các tùy chọn tùy chỉnh bao gồm, nhưng không giới hạn ở:
Tất cả các kích thước, dung sai, vật liệu, tải trọng và lớp phủ phải được kiểm tra lại trên bản vẽ/thông số kỹ thuật đã được phê duyệt trước khi sản xuất.
Nguyên liệu thô
Thanh, Bu lông và Ren
Cơ khí & Kết nối
(Nếu hợp đồng yêu cầu)
Kích thước
Chuẩn bị bề mặt & Lớp phủ
Nhận dạng & Cuối cùng
Giấy chứng nhận và báo cáo kiểm tra
(Được chứng nhận/Bên thứ ba)
Các tiêu chuẩn: ASTM, EN, ISO, BS, AS/NZS hoặc tiêu chuẩn dự án cần được liệt kê khi liên quan đến sản phẩm được cung cấp đã qua thử nghiệm.
Kiểm tra tại nhà máy xác minh các đặc tính của linh kiện được cung cấp. Kiểm tra tại hiện trường xác minh hệ thống đã lắp đặt và các điều kiện tại địa điểm lắp đặt.
| Kiểm tra hoặc thử nghiệm | Vị trí điển hình | Mục đích |
| Thử nghiệm kéo thép | Nhà máy hoặc phòng thí nghiệm | Kiểm tra độ bền kéo và đặc tính vật liệu. |
| Kiểm tra độ bền kéo của khớp nối | Nhà máy hoặc phòng thí nghiệm | Kiểm tra hiệu suất kết nối thanh |
| Kiểm tra tấm đỡ | Nhà máy | Kiểm tra kích thước và chất liệu. |
| Kiểm tra mối hàn lưới | Nhà máy hoặc phòng thí nghiệm | Kiểm tra hiệu suất mối hàn theo thông số kỹ thuật đã quy định. |
| Kiểm tra lớp phủ | Nhà máy | Xác minh các yêu cầu về lớp phủ |
| Kiểm tra độ chính xác của đất bằng phương pháp thử nghiệm đinh đất | Địa điểm dự án | Đánh giá phương pháp thi công và độ bám dính giữa đất và vữa. |
| Thử nghiệm độ bền của đinh đất | Địa điểm dự án | Kiểm tra các đinh vít sản xuất đã chọn |
| Kiểm tra lực kéo hoặc tải của bu lông đá | Địa điểm dự án | Kiểm tra hiệu suất neo đã lắp đặt theo đúng quy định. |
| Kiểm tra độ nén | Địa điểm đắp đê | Kiểm tra mật độ vật liệu lấp đầy. |
| Giám sát khu định cư | Địa điểm đắp đê | Đánh giá nền móng và chuyển động lấp đầy |
| Giám sát áp suất lỗ rỗng | Địa điểm dự án | Đánh giá phản ứng của nước ngầm |
Cường độ cốt thép sản xuất tại nhà máy không được dùng làm bằng chứng về khả năng chịu lực kéo của neo đất, neo đá hoặc độ ổn định của bờ kè.
Nước là kẻ thù của cả các kênh đào và bờ kè. Hệ thống thoát nước được thiết kế kỹ thuật cần xem xét:
Các bộ phận và bố trí hệ thống thoát nước cần được thiết kế bởi các kỹ sư và không được bao gồm trong gói cung cấp của Wanfeng trừ khi được đề cập cụ thể.
Các yếu tố cần xem xét trong thiết kế chống ăn mòn
Các yếu tố cần xem xét để bảo vệ các bộ phận bằng thép bao gồm:
Các lựa chọn có thể bao gồm mạ kẽm, phủ epoxy, bọc kín hoặc kết hợp các biện pháp bảo vệ khi cần thiết.
Các yếu tố cần xem xét khi kiểm tra và bảo trì
Chương trình kiểm tra tài sản của chủ sở hữu có thể cân nhắc bao gồm:
Nếu phát hiện dấu hiệu chuyển động hoặc hư hỏng ở các bộ phận đỡ, kỹ sư phụ trách cần đánh giá tình trạng trước khi quyết định sửa chữa.
1. Mái dốc cắt khác với bờ kè đường cao tốc như thế nào?
Các sườn dốc được đào từ nền đất hiện có. Các bờ đắp được làm bằng vật liệu lấp đầy và được đầm nén. Chúng có điều kiện địa chất, cơ chế phá hoại và yêu cầu ổn định khác nhau.
2. Có thể sử dụng cọc neo đất để ổn định mái dốc đường cao tốc không?
Điều kiện thích hợp để đặt cọc neo đất có thể tồn tại trong đất hoặc các sườn dốc bị phong hóa, nơi có thể thực hiện việc đào bới theo từng giai đoạn và đạt được liên kết đất-vữa đầy đủ. Tính thích hợp này cần được xác minh thông qua thiết kế địa kỹ thuật và thử nghiệm thực địa.
3. Cọc neo đất có thể ổn định bờ kè đường cao tốc hiện có không?
Chúng có thể giải quyết được một số sự cố sạt lở rõ ràng, nhưng sẽ không tự động ổn định tình trạng mất ổn định sâu bên trong, nền đất yếu hoặc giảm thiểu hiện tượng lún. Trước tiên, cần xác định cơ chế gây sạt lở.
4. Bu lông neo đá giúp ổn định các đoạn đá cắt ngang đường cao tốc như thế nào?
Các bu lông/đinh neo đá được lắp đặt ngang qua các khe nứt và/hoặc các bề mặt có khả năng sạt lở có thể giữ cố định các khối đá không ổn định. Hướng, chiều dài và phương pháp neo giữ của chúng cần được thiết kế dựa trên bản đồ địa chất và phân tích độ dốc.
5. Lưới thép hàn có được coi là rào chắn chống đá rơi không?
Không. Lưới thép hàn có thể được sử dụng để giữ lại các mảnh vụn nhỏ trên bề mặt hoặc làm cốt thép cho bê tông phun, nhưng các hệ thống giảm thiểu sạt lở đá năng lượng cao cần phải được kiểm tra toàn diện và đánh giá khả năng chịu va đập.
6. Tại sao hệ thống thoát nước lại quan trọng đối với các đoạn đào và đắp bờ?
Sự hiện diện của nước có thể làm tăng áp suất lỗ rỗng, giảm sức kháng cắt, làm mềm đất nhạy cảm với độ ẩm, góp phần gây xói mòn và dẫn đến lún hoặc hư hại do đóng băng - tan băng. Vì lý do này, hệ thống thoát nước thường được yêu cầu bên cạnh việc gia cố kết cấu.
7. Wanfeng có thể cung cấp giải pháp hoàn chỉnh về nền đường cao tốc không?
Wanfeng có thể cung cấp cốt thép và vật liệu nối đã được kiểm định. Các giải pháp đắp đê cũng có thể yêu cầu công tác san lấp mặt bằng, vật liệu địa kỹ thuật, cải tạo nền đất, hệ thống thoát nước và giám sát do các nhà cung cấp khác thực hiện.
8. Cần những thông tin gì để cung cấp báo giá?
Ứng dụng, hình dạng độ dốc, mặt cắt địa hình, kích thước sản phẩm, yêu cầu về cơ khí và lớp phủ, số lượng, tiêu chuẩn, yêu cầu thử nghiệm, bản vẽ và lịch trình giao hàng.
