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Seleção de pneus de alta qualidade do mundo todo.

Soluções para Taludes de Corte e Suporte de Aterros Rodoviários

Taludes de corte e aterros são sistemas diferentes.

Taludes de corte são formados pela remoção do solo existente. Aterros rodoviários são construídos através da colocação e compactação de material de enchimento. Eles exigem diferentes métodos de investigação, análise e estabilização.

Aplicativo Condições típicas do solo Principais preocupações de engenharia
talude de corte de solo Solo natural existente ou material intemperizado Estabilidade da face da escavação, águas subterrâneas, erosão, escavação em etapas e estabilidade global.
encosta de corte na rocha Rocha fraturada, articulada ou intemperizada Ruptura planar, em cunha ou por tombamento; desmoronamento e queda de rochas
Novo aterro rodoviário Aterro compactado projetado sobre terreno natural resistência do aterro, compactação, capacidade de carga da fundação, recalque e estabilidade geral.
Aterro existente Aterro antigo com possível deterioração ou movimentação. Deslizamentos superficiais, falhas profundas, drenagem, erosão e recalque de fundações.
Aterro alargado Novo aterro colocado contra uma encosta existente Assentamento diferencial, cisalhamento na interface, faixa de domínio limitada e carregamento de tráfego.

Parafusos de ancoragem e grampos de solo podem ser aplicados em alguns taludes de corte ou taludes existentes. Eles não resolvem automaticamente problemas de recalque de aterro, solos de fundação moles, falta de compactação ou instabilidade profunda em geral.

 

Possíveis desafios de aplicação

Problemas com a inclinação do corte

  • Rochas/detritos soltos/intemperizados/fraturados
  • Estabilidade facial de curto prazo limitada
  • Falhas planares/em cunha/tombamento em taludes rochosos
  • Desprendimento/Erosão superficial
  • Água subterrânea infiltrando-se da face de corte
  • Água superficial escorrendo pela crista.
  • Costuras frágeis/camadas desfavoráveis ​​na encosta
  • Fissuras de tensão atrás da crista da encosta
  • Danos causados ​​por explosões/requer precauções em cortes na rocha
  • Potencial de queda de rochas acima do pavimento ou das faixas de tráfego
  • Espaço/acesso limitado atrás da encosta para posicionar o equipamento de perfuração.
  • Serviços públicos ou estruturas adjacentes atrás ou abaixo da encosta
  • Sobretaxa devido a equipamentos/materiais de construção próximos ao topo da montanha.
  • Faixa de domínio limitada para instalação de reforço
  • Aplicações expostas que exigem resistência à corrosão/preocupações

Problemas com aterros rodoviários

  • resistência de enchimento/falta de compactação
  • Compressão/assentamento do aterro
  • Consolidação/assentamento de solos moles de fundação
  • Deslizamentos superficiais de taludes em aterros
  • Instabilidade (global) profundamente enraizada
  • Falha na capacidade de suporte dos solos subjacentes
  • Assentamento diferencial em taludes de corte e aterro
  • Água proveniente do escoamento superficial do sistema de pavimentação
  • Sistema de drenagem inadequado ou entupido
  • Erosão dos dedos do pé
  • Condições repetidas de umedecimento e secagem ou congelamento e descongelamento
  • Construção de alargamento sobre taludes de aterro existentes
  • sobretaxa de carga de tráfego
  • Carga sísmica
  • Requisitos de estabilidade durante a construção
  • Necessidade de monitoramento e manutenção a longo prazo após a construção.

O primeiro passo para encontrar uma solução permanente é determinar se são esperados movimentos na encosta, na fundação, na interface entre o aterro antigo e o novo ou na superfície do solo.

 

Metodologia de Suporte de Taludes da Wanfeng

A Wanfeng fornece elementos de reforço e conexão em aço que podem fazer parte de uma solução de contenção de taludes projetada. Barras de ancoragem roscadas para solo podem reforçar taludes de corte de solo adequados e conectar a massa de solo retida a um revestimento projetado. Parafusos ou pinos podem cortar descontinuidades e conter blocos com potencial para deslizamentos de rochas. Placas de apoio, porcas, acopladores e telas podem oferecer elementos de conexão e contenção superficial onde necessário.

Elementos de aço podem ser aplicados em projetos selecionados de recuperação de solo ancorado, muros de contenção ou estruturas de contenção para taludes rodoviários. Outros problemas em taludes podem ser resolvidos por meio de movimentação de terra, melhoria da drenagem, melhoramento do solo, reforço com geogrelha, bermas, muros de contenção ou melhorias nas fundações.

Funções Potenciais de um Sistema

Os componentes fornecidos pela Wanfeng podem ajudar a:

  • Reforçar determinadas encostas de cortes no solo
  • Blocos de contenção em cortes na rocha definidos por juntas ou separações.
  • Proporcionar resistência à tração através de barras roscadas
  • Ancore o reforço na face da encosta.
  • Auxilia na distribuição de cargas pontuais com placas de apoio.
  • Proporcionar retenção superficial de pequenas partículas soltas
  • Suporte para escavação em etapas
  • Oferecemos configurações de aço resistente à corrosão.
  • Permitir a rastreabilidade e os testes de inspeção de materiais

Aviso sobre o design

A geometria da encosta, o material de reforço, o comprimento dos pregos ou parafusos, a orientação do padrão, o espaçamento, a resistência da ligação, os detalhes do revestimento, os detalhes da drenagem, a escavação em etapas e as técnicas de construção devem ser projetados ou revisados ​​por engenheiros geotécnicos, geólogos e engenheiros estruturais competentes.

O projeto de engenharia profissional deve considerar:

  • estabilidade de taludes internos
  • estabilidade de taludes externos
  • Estabilidade geral (global) ou profunda da encosta
  • Estabilidade de deslizamento
  • Resistência ao rolamento
  • Povoado
  • Efeitos e drenagem das águas subterrâneas
  • Forças do terremoto
  • Sobretaxa
  • Potencial de erosão
  • Risco de queda de rochas
  • Estruturas e serviços públicos circundantes

A Wanfeng fornece componentes de acordo com as especificações estabelecidas, mas não substitui a análise de estabilidade de taludes, recalque ou queda de rochas realizada pelo engenheiro responsável pelo projeto.

 

Produtos recomendados

1. Barras de pregos roscadas para solo

Barras de reforço de aço com alta resistência à tração, utilizadas em taludes de corte com grampos de solo projetados para projetos específicos ou em sistemas selecionados de remediação de aterros.

Campos de especificação obrigatórios

  • Diâmetro da barra
  • Comprimento da barra
  • Tipo de aço
  • Limite de escoamento/Resistência máxima

Outros campos de especificação

  • Perfil/passo da rosca
  • Comprimento da seção
  • Acoplador usado
  • Proteção contra corrosão

2. Barras de pregos de solo acopladas

Barras roscadas acopladas, fabricadas a partir de seções individuais conectadas por acopladores, utilizadas em casos onde o comprimento contínuo da armadura ou o acesso ao local impedem a entrega em peça única.

Campos de especificação obrigatórios

  • Diâmetro da barra
  • Comprimento da seção
  • Dimensões do acoplador
  • Classificação da conexão

Outros campos de especificação

  • Engate mínimo da rosca
  • Tipo de aço
  • Revestimento
  • Tolerância do acoplador

Conselhos sobre a candidatura

Verifique se todo o conjunto acoplado possui a capacidade de tração exigida, conforme especificado no projeto. A capacidade de carga do acoplador deve ser verificada independentemente da resistência do material da barra.

3. Parafusos e pinos de ancoragem para rocha

Elementos de reforço de aço utilizados em cortes de rocha adequados onde existam juntas, cunhas ou blocos potencialmente instáveis.

Campos de especificação obrigatórios

  • Diâmetro
  • Comprimento
  • Tipo de aço
  • Limite de escoamento/Resistência máxima

Outros campos de especificação

  • Aplicação tensionada/não tensionada
  • Extremidade roscada
  • Detalhe da âncora
  • Revestimento de superfície

Conselhos sobre a candidatura

A localização e a orientação dos parafusos devem ser determinadas pelo mapeamento de descontinuidades e pelo(s) mecanismo(s) de falha pretendido(s), e não aplicadas uniformemente a todas as encostas.

4. Placas de apoio

Placas de reforço de aço utilizadas para distribuir a força entre barras compatíveis e a face do talude ou a superfície rochosa.

Campos de especificação obrigatórios

  • Tamanho do prato
  • Grossura
  • Tamanho do furo
  • Tipo de aço

Outros campos de especificação

  • Forma plana ou contornada
  • Carga máxima de trabalho
  • Detalhes da lavadora
  • Revestimento de superfície

5. Porcas e arruelas

Ferragens com roscas compatíveis para fixar placas e conjuntos de conexão.

Campos de especificação obrigatórios

  • Tipo/Tamanho da Rosca
  • Tamanho da porca
  • Tipo de aço
  • Resistência à Prova/Resistência Máxima

Outros campos de especificação

  • Tamanho da arruela
  • Detalhes da colocação
  • Revestimento
  • Tamanhos de barra compatíveis

6. Centralizadores e espaçadores

Dispositivos mecânicos utilizados para manter a cobertura de argamassa necessária e posicionar os grampos de solo/barras de argamassa dentro dos furos perfurados.

Campos de especificação obrigatórios

  • Diâmetro máximo da barra de fixação/prego de solo
  • Diâmetro máximo do furo
  • Dimensões externas
  • Material

Outros campos de especificação

  • Detalhes da conexão/anexo
  • Espaçamento
  • Distância da parede
  • Requisitos ambientais

7. Malha de arame soldada

Tela de aço utilizada para reforçar o revestimento de concreto projetado ou para reter pequenos fragmentos soltos, conforme especificado no projeto da encosta.

Campos de especificação obrigatórios

  • Diâmetro do fio
  • Tamanho da abertura da malha
  • Dimensões do painel
  • resistência da solda

Outros campos de especificação

  • Sobreposição de painéis
  • Terminação do fio de borda
  • Revestimento
  • Conexões com placas/revestimento

Conselhos sobre a candidatura

A tela soldada para concreto armado não deve ser especificada como barreira contra queda de rochas com classificação energética. Barreiras contra queda de rochas exigem projeto e testes de sistema completo.

8. Cintas de aço e componentes de conexão diversos

Componentes de aço planos ou moldados, cortados sob medida, utilizados para construir caminhos de carga específicos para cada projeto e conectar estruturas a superfícies.

Campos de especificação obrigatórios

  • Largura
  • Grossura
  • Comprimento
  • Localização dos furos pré-perfurados

Outros campos de especificação

  • Forma
  • Tipo de aço
  • Tamanho do furo
  • Revestimento de superfície

 

Matriz de Seleção de Produtos e Sistemas

Condição típica Requisito típico Produtos ou sistemas que podem ser relevantes
Corte de solo estável com instabilidade superficial localizada Reforço de superfície e controle de erosão Grampos de solo com revestimento projetado onde verificado
Corte de solo íngreme que requer escavação em etapas Massa de solo retida reforçada Tirantes de solo totalmente injetados com argamassa, conexões com cabeças de prego, drenagem e revestimento.
Solo misto e rocha intemperizada Reforço adequado para condições de perfuração variáveis. Grampos de solo específicos para o projeto ou barras perfuradas e injetadas
Corte de rocha fraturado Reforço através de descontinuidades Parafusos ou pinos de ancoragem com placas de apoio
Fragmentos soltos em um corte na rocha retenção de superfície Tela metálica ou concreto projetado com conexões adequadas
Queda de rochas que exige descida controlada Direcione a rocha para uma área de captação Malha projetada para ser drapeada ou suspensa
Queda de rochas acima das faixas de tráfego Interceptação de impacto Barreira ou estrutura de proteção com classificação energética certificada
Movimento superficial em uma encosta de solo existente Reforço ao longo da zona de falha identificada Estacas ou pinos de fixação no solo somente onde comprovado por análise de estabilidade.
Novo aterro íngreme em terreno firme Reforço interno de aterro compactado Talude de solo reforçado projetado, geralmente utilizando geossintéticos ou reforço específico.
Alargamento de um aterro existente Preparação da interface e controle de assentamento Reforço de aterro projetado, drenagem e tratamento de fundações
Aterro sobre solo de fundação mole Acordo e controle da estabilidade global Melhoramento do solo, construção por etapas, drenos verticais, estacas ou aterro leve.
Ruptura profunda de talude Estabilização abaixo da zona de talude raso Bermas, estacas, melhoramento do solo, drenagem ou reconstrução conforme projeto
Erosão superficial sem instabilidade estrutural Proteção contra erosão Vegetação, produtos para controle da erosão, drenagem e tratamento de superfície.
Água subterrânea contribuindo para a instabilidade. Redução da pressão dos poros Drenos horizontais, mantas de drenagem, drenos de pé ou controle de águas superficiais
Solo agressivo ou exposição à umidade Resistência à corrosão Componentes galvanizados, revestidos, encapsulados ou protegidos de outra forma
Condição sísmica ou de sobrecarga elevada Capacidade do sistema verificada Análise específica do projeto e reforço detalhado

Orientações para Seleção

Nota: Esta matriz serve apenas como ponto de partida. Uma solução só será aplicável se corrigir a causa raiz do problema. Por exemplo:

  • Os grampos de solo podem reforçar uma massa de solo superficial ou localizada, mas podem não resolver a consolidação sob o aterro.
  • Os parafusos de ancoragem podem conter um bloco, mas podem não impedir a erosão ou capturar quedas de rochas de alto impacto.
  • A tela pode reter pedaços soltos, mas pode não ser suficiente para segurar um deslizamento profundo.
  • A drenagem pode aumentar a estabilidade, mas não substitui o reforço onde é necessária resistência estrutural.
  • O reforço com geossintéticos colocado dentro de aterro compactado é um sistema completamente diferente dos grampos de solo perfurados.

 

Limites da solução

Produtos potenciais da Wanfeng

Onde houver capacidade de produção comprovada:

  • barras de pregos roscadas para solo
  • Barras acopladas (reforço)
  • Parafusos de rocha
  • Cavilhas de rocha
  • Placas de apoio
  • Porcas e arruelas
  • Acopladores
  • Centralizadores
  • Malha de arame soldada
  • Correias de aço
  • Hardware de conexão projetado a partir de desenhos

Sistemas associados que podem ser necessários

Não inclua estes produtos como fornecidos pela Wanfeng, a menos que haja capacidade comprovada para tal:

  • concreto projetado
  • Reforço geossintético
  • Paredes de terra estabilizadas mecanicamente
  • Taludes de solo reforçado
  • Drenos horizontais
  • Mantas de drenagem
  • ralos de dedo
  • Muros de contenção
  • Gabiões
  • Pilhas
  • Mistura profunda de solo
  • Colunas de pedra
  • drenos verticais
  • Enchimento leve
  • diques/cercas/valas de proteção contra quedas de rochas
  • cercas de captura
  • Mantas de controle de erosão
  • Tapetes/pacotes de vegetação

Possível idioma do site

“Os produtos de aço da Wanfeng podem fazer parte de um sistema geral de estabilização de taludes ou aterros projetado pelos idealizadores do projeto.”

 

Sequências de construção representativas

Talude de corte do solo

Por exemplo, uma sequência típica de engenharia pode ser a seguinte:

  1. Escavar até a camada aprovada.
  2. Inspecione o solo exposto.
  3. A perfuração requer furos para pregos no solo.
  4. Instale barras e centralizadores.
  5. Aplicação de argamassa.
  6. Instale o sistema de drenagem.
  7. Coloque a primeira camada de revestimento reforçado.
  8. Posicione as placas de apoio e as conexões com cabeça de prego.
  9. Realizar os testes de campo necessários.
  10. Repita até atingir a nota final.

Encosta de corte na rocha

A estabilização de rochas pode, em vez disso, exigir a seguinte sequência de projeto:

  1. Mapeie a geologia e observe os riscos potenciais.
  2. Remover pedras soltas.
  3. Faça furos prévios para parafusos ou cavilhas.
  4. Posicione/reforce e fixe os parafusos com argamassa.
  5. Coloque placas, tiras ou redes.
  6. Instale o sistema de drenagem, se necessário.
  7. Realizar testes e documentar os resultados.
  8. Planeje a inspeção final e o cronograma de manutenção.

Aterro rodoviário

Para aterros, a sequência pode ser algo como:

  1. Preparar a fundação/melhorar o terreno, se necessário.
  2. Instale o sistema de drenagem, se necessário.
  3. Coloque o enchimento nos elevadores.
  4. Compacte cada elevador conforme construído.
  5. Instale qualquer reforço interno especificado.
  6. Monitore o assentamento e a pressão dos poros conforme necessário.
  7. Aplique proteção contra erosão na superfície, se necessário.
  8. Construir o pavimento final e a drenagem.

Estes são apenas exemplos de sequências típicas. As alturas reais de elevação, o cronograma de instalações, as especificações de compactação e as alturas de escavação seguras serão especificadas na declaração de método aprovada.

 

Fabricação personalizada

A Wanfeng tem capacidade para analisar cronogramas/desenhos aprovados quanto à viabilidade de fabricação. As opções de personalização incluem, entre outras:

  • Diâmetro da barra/parafuso
  • Comprimento total e do segmento
  • Tipo de rosca, passo e direção
  • Comprimento da rosca
  • Grau de aço
  • Limite de elasticidade / Resistência máxima
  • Tamanho do acoplador
  • Dimensões e espessura da placa
  • Formato da placa e tamanho do furo
  • Configuração de porca/arruela
  • Tamanho do centralizador
  • Diâmetro do fio da malha/tamanho da abertura
  • Tamanhos de correias Tamanhos de correias de aço Peças de conexão com cabeça de prego
  • Galvanização por imersão a quente
  • Revestimento epóxi ou outro revestimento especificado
  • Marcação do produto
  • Números de lote/aquecimento
  • Embalagem para a fase de instalação
  • Certificados de inspeção

Todas as dimensões, tolerâncias, materiais, cargas e revestimentos devem ser verificados em desenhos/especificações aprovados antes da fabricação.

 

Tabela de Certificação de Fabricação e Testes (CQ/QA)

Matéria-prima

  • Inspecionar certificados de materiais.
  • Confirme a qualidade do aço.
  • Número do calor
  • Verificar química, se necessário.
  • Inspeções dimensionais de entrada
  • Inspeção de defeitos superficiais de entrada

Barra, parafuso e rosca

  • Diâmetro
  • Comprimento total
  • Comprimento da seção
  • Retidão
  • Perfil do tópico
  • Tom
  • Comprimento da rosca
  • Inspecione o medidor de rosca.
  • Montagem da porca/acoplador

Mecânica e Conexão

(Se exigido por contrato)

  • Resistência ao Escoamento
  • Resistência máxima à tração
  • Alongamento
  • Teste de tensão barra/parafuso
  • Teste de tensão do acoplador
  • Teste de carga de prova da porca
  • Teste de carga da placa de apoio
  • Teste de cisalhamento de solda de malha
  • Teste de Conexão Fabricada

Dimensões

  • Comprimento, Largura
  • Grossura
  • Diâmetro do furo
  • Casal Dia.
  • Diâmetro da porca/arruela.
  • Centralizador Dia.
  • Tamanho da alça/Espaçamento dos furos
  • Abertura da malha, tamanho do painel

Preparação e Revestimento de Superfícies

  • Inspecione a preparação da superfície.
  • Espessura do revestimento
  • Cobertura e aparência
  • Rosca passante pelo revestimento
  • Reparo de Revestimento Aprovado
  • Proteção da embalagem

Identificação e Finalização

  • Número do lote/aquecimento
  • Identificação de Marcação/Produto
  • Documentos de Inspeção
  • Verificação de quantidade/tamanho
  • Desenho e revisão de pedidos de compra
  • Embalagem
  • Documentos de envio.

Certificados e relatórios de testes

(Certificado/Terceiros)

  • Nº do Certificado/Relatório
  • Emitida pela:
  • Plantar
  • Descrição
  • Propriedade
  • Padrão
  • Data de emissão
  • Data de validade
  • Baixar relatório em PDF

Normas: ASTM, EN, ISO, BS, AS/NZS ou do projeto devem ser listadas quando associadas ao produto testado fornecido.

 

Testes de fábrica e verificação em campo

Os testes de fábrica verificam as propriedades dos componentes fornecidos. Os testes de campo verificam o sistema instalado e as condições do local.

Teste ou inspeção Localização típica Propósito
Teste de tração do aço Fábrica ou laboratório Verificar o limite de escoamento e as propriedades de tração do material.
Teste de tração do acoplador Fábrica ou laboratório Verificar o desempenho da conexão da barra
Inspeção da placa de apoio Fábrica Verifique as dimensões e o material.
teste de soldagem de malha Fábrica ou laboratório Verificar o desempenho de soldagem especificado
Inspeção de revestimento Fábrica Verificar requisitos de revestimento
teste de verificação de prego de solo Local do projeto Avaliar o método de instalação e a aderência solo-argamassa.
Teste de resistência ao prego no solo Local do projeto Verifique os pregos de produção selecionados
teste de tração ou carga do parafuso de rocha Local do projeto Verificar o desempenho da ancoragem instalada conforme especificado.
Teste de compactação Local do aterro Verificar a densidade do aterro colocado
Monitoramento de assentamentos Local do aterro Avaliar a movimentação da fundação e do aterro
Monitoramento da pressão dos poros Local do projeto Avaliar a resposta das águas subterrâneas

A resistência das barras de fábrica não deve ser apresentada como prova da capacidade de arrancamento de tirantes de solo instalados, da ancoragem de parafusos de rocha ou da estabilidade do aterro.

Considerações de projeto sobre drenagem, erosão e durabilidade

A água é inimiga tanto de cortes quanto de aterros. O sistema de drenagem projetado deve considerar:

  • Escoamento acima da encosta
  • Escoamento para um corte na rodovia
  • Infiltração através de camadas de solo ou rocha
  • Pressão hidrostática contra uma face
  • Drenagem na base da encosta
  • Escoamento da água da chuva do pavimento para as encostas dos taludes
  • Infiltração através de aterro compactado
  • Erosão nas saídas
  • Entupimento de ralo
  • Suscetibilidade ao congelamento e descongelamento
  • Possíveis soluções incluem:
  • drenos de desvio de crista
  • Revestimento do canal
  • Drenos horizontais
  • tiras de drenagem
  • Saídas para choro
  • ralos de dedo
  • Mantas de drenagem
  • Bueiros
  • Proteção de saída que resiste à erosão.

Os componentes e projetos de drenagem precisam ser elaborados pelos engenheiros e não estão incluídos no fornecimento da Wanfeng, a menos que sejam especificamente mencionados.

Considerações de projeto sobre corrosão

As considerações sobre a proteção de componentes de aço devem incluir:

  • Uso permanente versus uso temporário
  • Requisitos de vida útil do projeto
  • Química do solo e das águas subterrâneas
  • Exposição atmosférica
  • Sais e descongelantes para estradas
  • Cobertura de argamassa de concreto
  • Danos ao revestimento durante a construção
  • Acoplador e proteção da rosca
  • Cabeças de pregos expostas
  • Diária para inspeção

As opções podem incluir galvanização, revestimento epóxi, encapsulamento ou uma combinação de proteções, conforme apropriado.

Considerações sobre inspeção e manutenção

Um programa de inspeção de ativos pode considerar incluir:

  • Novas fissuras de tensão
  • Protuberância, afundamento ou movimento superficial
  • Assentamento próximo ao ombro
  • Rachaduras no pavimento em transições de corte e aterro.
  • detritos de queda de rochas
  • Porcas soltas ou juntas e placas fora de posição.
  • Malha de arame quebrada ou corroída
  • Material acumulado atrás da tela
  • Concreto projetado fissurado ou delaminado
  • Ralos entupidos
  • Erosão dos dedos do pé
  • Água fluindo de novos locais
  • assentamento diferencial
  • Deformação ou danos após eventos de chuva intensa.
  • Danos ou deformações após atividade sísmica
  • Danos ao veículo ou danos causados ​​por equipamentos de manutenção

Caso sejam detectados sinais de movimentação ou danos visíveis nos suportes, o engenheiro responsável deverá avaliar as condições antes de determinar os reparos.

 

Perguntas frequentes

1. Qual a diferença entre um talude de corte e um aterro rodoviário?

Taludes de corte são escavados em terrenos existentes. Aterros são feitos de material compactado e depositado. Apresentam diferentes condições de solo, mecanismos de ruptura e requisitos de estabilização.

2. É possível usar grampos de solo para estabilizar taludes de cortes rodoviários?

Existem condições adequadas para a instalação de tirantes de solo em taludes de corte em solo ou terreno intemperizado, onde a escavação em etapas pode ser implementada e uma aderência adequada entre o solo e a argamassa pode ser alcançada. A adequação dessas condições deve ser verificada por meio de projeto geotécnico e ensaios de campo.

3. Grampos de solo podem estabilizar um aterro rodoviário existente?

Podem ser capazes de resolver alguns deslizamentos de encostas bem definidos, mas não estabilizarão automaticamente instabilidades profundas, solos de fundação fracos ou mitigarão recalques. Primeiro, determine o mecanismo da falha.

4. Como os parafusos de ancoragem estabilizam os cortes em rocha nas rodovias?

Parafusos/pinos de ancoragem instalados em juntas e/ou superfícies com potencial de ruptura podem conter blocos rochosos instáveis. Sua orientação, comprimento e método de ancoragem devem ser definidos com base em mapeamento geológico e análise de taludes.

5. A tela metálica soldada é considerada uma barreira contra queda de rochas?

Não. A malha de arame soldada pode ser usada para reter pequenos fragmentos superficiais ou como reforço para concreto projetado, mas os sistemas de mitigação de quedas de rochas de alta energia exigem testes completos do sistema e uma classificação de impacto.

6. Por que a drenagem é importante para cortes e aterros?

A presença de água pode aumentar a pressão nos poros, reduzir a resistência ao cisalhamento, amolecer solos sensíveis à umidade, contribuir para a erosão e causar recalque ou danos por ciclos de congelamento e descongelamento. Por esse motivo, a drenagem costuma ser necessária em conjunto com o reforço estrutural.

7. A Wanfeng pode fornecer uma solução completa para aterros rodoviários?

A Wanfeng pode fornecer reforço de aço e materiais de conexão certificados. As soluções para aterros também podem exigir terraplenagem, geossintéticos, melhoramento do solo, drenagem e monitoramento, serviços executados por outros fornecedores.

8. Quais detalhes são necessários para fornecer um orçamento?

Aplicação, geometria da encosta, perfil do terreno, dimensões do produto, requisitos mecânicos e de revestimento, quantidade, normas, requisitos de teste, desenhos e cronograma de entrega.

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